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Starke
Beteiligung beim "Open Track" am Eyller Berg
Annähernd 150 Motocrosser und
Endurofahrer lockte am vergangenen Wochenende das schöne
Spätherbstwetter zum Training auf den international bekannten
Eyller-Berg-Kurs.
Zufriedene Gesichter gab es bei
den Helfern und beim Vorstand des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort,
die durch die gelungen Veranstaltung zum Saisonausklang für
ihre Mühen belohnt wurden. Besonders erfreulich, dass über 30
Kinder und Jugendliche und auch 20 Teilnehmerinnen im Renntempo
die Strecke umrundeten oder einfach nur neue Erfahrungen sammeln
konnten.
Erste Fotos
vom Samstag hat Harald Braun bereits auf seiner Website
veröffentlicht: www.harald-braun.magix.net
Weitere
fotografische Impressionen vom Samstag hat Wolfgang Schilling
eingefangen. Zum Öffnen der Galerie auf das Bild links klicken!
In ein
paar Tagen, wenn der Bilderberg aussortiert ist, gibt es jede
Menge Fotos. Bitte noch etwas Geduld.
"Open
Track" am Eyller Berg
13./14. Oktober 2007
Nachdem
die Trainingsveranstaltungen in den Vorjahren bei den Aktiven
eine gute Resonanz fanden, hat der Vorstand beschlossen, die
Ambitionen der Aktiven zu unterstützen und den Trainingstag auf
der Traditionsstrecke am Eyller Berg in gleicher Weise weiter zu
führen .

Die
Schlacht ist geschlagen
Nach
der langen Trockenheit kämpften
die Männer vom Bahnbauteam durch tagelanges Bewässern der
Stecke gegen den Staub. Doch der Kampf wurde nicht an allen
Stellen gewonnen. Die Sicht war in ersten Lauf noch den Umständen
nach sehr gut, im zweiten Durchgang gab es dann doch einige
Staubwolken.
Das hielt die Akteure
aber nicht davon ab, die zahlreichen Zuschauer mit spannenden
Rennen bestens zu unterhalten. 
Alle
Ergebnisse für die ganz Interessierten weiter unten.
Rennbericht
und Bilder bei realmx.com
Michael
Dammann nach schwerem Sturz beim Motocross am 1. Mai auf dem Weg
der Besserung
Michael
Dammann, der normalerweise für den MCC Neukirchen-Vluyn im
Amateurlager startet, ist seit vielen Jahren auch beim
traditionellen Motocross am Eyller Berg in Kamp-Lintfort in der
Clubsportklasse mit von der Partie und hat einen guten Kontakt
zum veranstaltenden Motorclub. Für den 38-Jährigen, der seit
18 Jahren mit seiner Motocrossmaschine auf den Rennstrecken
unterwegs ist und bisher keine schwereren Blessuren erlitten
hatte, war das Rennen am 1. Mai bereits in der dritten Runde zu
Ende, als er nach einer Bodenwelle schwer stürzte. Das Rennen
wurde abgebrochen, der Verunglückte auf der Rennstrecke von
einem Arzt versorgt und unter Beachtung aller
Vorsichtsmaßnahmen von der Rennstrecke mit einem Notarztwagen
ins St. Bernhardt Hospital transportiert. Hier wurde ein
gebrochenes Handgelenk und ein Bruch der Schulter
diagnostiziert. Am folgenden Tag wurde die erforderliche
Operation durchgeführt. Bereits am 9. Mai, eine Woche früher
als geplant, konnte Michael Dammann das Krankenhaus wieder
verlassen. Die Mitglieder der Motorclubs wüschen ihm eine
rasche und vollständige Genesung.
Bildergalerien sind online, von
Torsten
Waibl • rp-online
• Rien Willems
• Christian
Benze • Peter
Friedrich
Siegerfotos,
von Harald Siebert (Klicken zum
Vergrößern der Bilder)
DM 125 (MX2), von links: Alexander
Ivanutin (3.), Daniel Siegl (1.) und Jürgen Wybo (2.)
DM
Sidecar, von links: Marko Happich/Meinrad Schelbert (3), Andy
Bürgler/Martin Betschart (1.) und Thijs Derks/Roy Derks (2.)
Clubsport,
von links:Freddy Verherstraeten (2.), Jürgen Küppers (1.) und
Carsten Brzoska (3.)
Hier steht aber Sven Garke und nimmt die Blumen entgegen. 3
Fahrer hatten 40 Punkte mit folgenden Platzierungen: Freddy mit
4/2, Carsten mit 2/4 und Sven mit 3/3.
Für die Gesamtwertung geht die Zeitnahme
aber nicht nach dem besseren Resultat im zweiten Lauf, wie bei
den Amateuren oder von der kürzern Gesamtfahrzeit aus sondern
nach der Majorität der Einzelplatzierungen. Das heißt, bei
Punktgleichstand ist der vorn, der das bessere Einzelergebnis
hat. Wenn die auch gleich sind, dann erst entscheidet der
bessere Platz im zweiten Lauf.
Was die beiden da ausgemacht haben, bleibt wohl ihr Geheimnis.
Die Ergebnisse mit
freundlicher Unterstützung der Motorsport-Zeitnahme Stuttgart,
als PDF-Dateien
Starterlisten
und Zeitplan
Weit über 60 Nennungen von
Fahrern aus 12 Nationen für die MX2-Soloklasse hat Rennleiter
Ralf Janßen bereits angenommen. Heiß her geht es dann schon
vormittags im Training, wenn sich die etablierten Stars der
Motocross-Szene mit den Nachwuchsfahrern um die 40 Stratplätze
streiten.
In
der Seitenwagenklasse will es wieder einer aus Kamp-Lintfort mit
der Elite der dreirädrigen Motorsportzunft aufnehmen. Ulrich
Gilsing wird als Beifahrer von Georg Müller aus Oerlinghausen
im Boot stehen. Gemeinsam waren die beiden im Amateurlager
bereits erfolgreich. Die DAMCV-Meister von 2005 und Vize-Meister
2006 haben dabei ein "Heimspiel ", denn Passagier
Gilsing wohnt keine zwei Kilometer vom Eyller-Berg-Kurs und
beide kennen das Gelände bestens. Sicher
wird am 1. Mai mit noch härteren Bandgagen gekämpft, als beim
Rennen der Amateure am Eyller Berg im vergangenen Herbst.
Die
Pläne als PDF-Dateien
MX2-DM
125/250 ccm • DM
Sidecar • Clubsport
• Zeitplan
2007
Streckenposten
gesucht
Für das Int. ADAC Motocross am
1. Mai 2007 in Kamp-Lintfort werden noch motosportbegeisterte
Frauen und Männer gesucht, die sich für die Sicherheit der
Rennfahrer einsetzen und dabei hautnah das Renngeschehen auf dem
Eyller-Berg-Kurs miterleben wollen.
Der Einsatz dauert ca. von 7.00 - 17.00 Uhr. Für Verpflegung
ist gesorgt. Als Dankeschön werden alle Helfer zu einer Party
eingeladen.
Weitere Informationen bei Gerd
Bruckmann unter 0152-09440920 oder im Clubraum: Telefon
(02842)550800
Der
heißeste Tanz in den Mai 2007
Nach dem "Heißesten Tanz in
den Mai" geht es am 1. Mai 2007 beim 56. Internationalen
ADAC-Motocross in Kamp-Lintfort mit Topsport auf dem
Eyller-Berg-Kurs richtig rund.
Die größte Motorsportveranstaltung am Niederrhein wird in
diesem Jahr wieder ein echtes Motorsportevent. Auch nach über
50 Jahren bietet der ADAC Motorclub in der Bergbaustadt
Kamp-Lintfort ein Sport- und Unterhaltungsprogramm, das Tausende
Motorsportfans begeistert.
Die Highlights werden die Meisterschaftsläufe der Sidecars bis
1000 ccm und der MX2-Soloklasse sein.
So ist bei den Rennen der fliegenden Zwei- und Dreiräder für doppelte
Spannung gesorgt.
Die Deutsche Meisterschaft ist in beiden Klassen international
offen ausgeschrieben. Das bedeutet, auch die ausländischen
Grand-Prix-Fahrer sind 2007 am Eyller Berg startberechtigt und
kämpfen gegen die deutschen Motocrosselite um die Meistertitel.
Auch der Tanz in den Mai
am 30.
April
hat sich zu einer festen Einrichtung entwickelt, die von
der Bevölkerung und den Motorsportfans gerne besucht wird.
Die sechste Auflage der Freestyleshow soll am Vorabend und in
der Rennpause wieder über die Bühne gehen und für einen
weiteren Höhepunkt im Programm sorgen.
• Anfahrt
• Kontakt
• Rennstrecke
Zeitplan (Änderungen
vorbehalten)
Montag
30. April 2007
• 19.00 Uhr: Freestyleshow
• 20.00 Uhr: Der heißeste Tanz in den Mai im Festzelt
Dienstag
1. Mai 2007
Training ab 8.00 Uhr/Rennen ab 13.00 Uhr
• Deutsche Meisterschaft MX2 (125 ccm 2-Takter/250 ccm
4-Takter)
• Deutsche Meisterschaft Sidecar bis 1000 ccm
• Clubsport-Motocross
• Freestyleshow in der Mittagspause
• Festzeltbetrieb
Eintrittspreise
Montag 30.April 2007
Freestyleshow 4 Euro/Jugendliche 2 Euro
Tanz in den Mai: 5 Euro
Dienstag
1. Mai 2007
Erwachsene 13 Euro/Jugendliche 7 Euro
Kinder bis 8 Jahre Eintritt frei
Jahreshauptversammlung
beim ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort
Die
Vorbereitungen für das traditionelle Motocross am 1. Mai laufen
auf vollen Touren.
Zu
Beginn der Jahreshauptversammlung am 23. Februar 2007 im
Kolpinghaus erinnerte der Vorsitzende Gerd Bernhardt die
Teilnehmer an die verstorbenen Mitglieder Brigitte
Unshelm und H.-Josef Hausmann. Beide waren über
Jahrzehnte bei der Organisation des Rennens auf dem
Eyller-Berg-Kurs aktiv. Die Anwesenden gedachten mit einer
Schweigeminute der Verstorbenen
Gerd Bernhardt zog aus dem vergangenen
Motorsportjahr und den Aktivitäten des Clubs eine positive
Bilanz. Der Vorsitzende bedankte sich beim Vorstand
und allen Mitgliedern für den außerordentlichen Einsatz
und die erfolgreiche Arbeit. |

Der Vorsitzende
Gerd Bernhardt mit Rennleiter Ralf Janßen in einem Boot
beim Amateurrennen im vergangenen Herbst. Gemeinsam werden
die Beiden daran arbeiten, dass das traditionelle
Motocross am 1. Mai auch in den kommenden Jahren eine
Motorsportveranstaltung auf hohem Niveau bleibt. |
 Der
ADAC Motorclub Kamp-Lintfort trauert um Heinz-Josef Hausmann
Heinz-Josef Hausmann verstarb nach schwerer Krankheit am
Dienstag,
10. Oktober im Alter von 60 Jahren. Der gebürtige Rheinberger
war das dienstälteste Vorstandsmitglied des ADAC Motorclubs,
für den er sich über 40 Jahre intensiv und erfolgreich
engagierte. Bei seiner Arbeit für den Sport hatte
"Jupp", wie ihn alle nannten, nie das eigene sondern
stets das Wohl des gesamten Vereins und die Förderung des
Motorsports im Sinn. In seinem Engagement wurde Jupp Hausmann
mit allen Kräften von seiner Ehefrau Ruth, seiner Tochter
Sandra und seinem Sohn Joe unterstützt.
Vollständiger
Nachruf
Deutsche
Amateurmeisterschaft Eyller-Berg-Kurs in Kamp-Lintfort am 7. und
8. Oktober 2006
Mit ca. 320 Teilnehmern war das Starterfeld etwas
kleiner als im vergangenen Jahr. Die insgesamt 1.600 Zuschauer
(400 Samstag/1.200 Sonntag) sahen bei idealem Wetter vielfältigen
Motocross-Sport von insgesamt 18 Klassen.
Allerdings befand sich nach den ausgiebigen Regenfällen in
der Nacht zum Samstag die Rennstrecke in einem fast nicht zu
befahrenden Zustand, vor allem für die Kinder- und
Jugendklassen. Doch mit einem riesigen Radlader, den die Kamp-Lintforter
Firma B&B-Service samt Fahrer zur Verfügung stellte,
eilte in den frühen Morgenstunden Hilfe herbei. Nachdem der
Eyller-Berg-Kurs in einen brauchbaren Zustand versetzt war,
konnten die Rennen mit geringer Verspätung gestartet werden.
Am Sonntag
gingen dann bei idealen Bedingungen die
sportlichen Höhepunkte mit einem reichhaltigen Beiprogramm über
die Bühne.
Die spannendste Klasse waren wieder einmal die
Leichtgewichte, die mit 125ccm-Zweitaktmotoren oder mit
250cc-Viertaktmotoren den nötigen Vortrieb erzeugen.
Hinweis!
Der Bericht kann bei der Vielzahl der Klassen nicht das ganze
Geschehen widerspiegeln und ist naturgemäß nur ein kleiner
Ausschnitt zweier ereignisreicher Renntage.
Eine Bildergalerie
von beiden Tagen und über alle 18 Klassen mit insgesamt 1.684
mehr oder weniger gelungen Schnappschüssen ist online.
Mehr Fotos
vom Ereignis
online bei MotoX-Pix
.
4.
Motocross zu Deutschen Amateurmeisterschaft in Kamp-Lintfort am
7. und 8. Oktober 2006
Bereits
drei Rennen für Amateursportler gab es auf der international
bekannten Rennstrecke am Eyller Berg in Kamp-Lintfort. Nach den
Rennen 1983 und 1984 gab es im vergangenen Jahr eine Neuauflage.
Von der Veranstaltung waren die über 350 Teilnehmer im Alter
von sechs bis 60 Jahren voll begeistert.
Auch der Dachverband DAMCV fand lobende Worte für die gute
Organisation durch die drei veranstaltenden Vereine KMC
Rheinberg, MCC Neukirchen-Vluyn und den ADAC Motorclub
Kamp-Lintfort. Nicht zuletzt die gute Zuschauerresonanz
motivierte die Arbeitsgemeinschaft unter Leitung von Willi
Dellen, Berthold Kamps und Rolf Fenger die Aufgabe erneut in
Angriff zu nehmen.
Wieder volles Programm und Vollgas
an den beiden Tagen
heißt es, wenn in insgesamt 18 Klassen um Meisterschaftspunkte
gekämpft wird. Beim sechzehnten von 17 Rennen der Saison 2006
fallen dann auch schon viele Vorentscheidungen, so dass bereits
in Kamp-Lintfort einige Fahrer die Sektkorken knallen lassen können.
Der Saionabschluss steigt dann ein Woche später in
Arnoldsweiler bei Düren.
• Zeitplan
Samstag • Zeitplan
Sonntag • Info
DAMCV
• Anfahrt
• Anfahrtsplan
 ADAC
Motorclub Kamp-Lintfort trauert um Brigitte Unshelm
"Gitti" nannten ihre
zahlreichen Freunde die Kamp-Lintforterin, die ihre
Motorsportbegeisterung mit ihrem Mann Erwin teilte.
Gemeinsam engagierte sich das Ehepaar seit 24 Jahren bei der
Organisation des traditionellen Motocross am 1. Mai auf der
Rennstrecke am Eyller Berg.
Im Jahr 1979 sprang der Funke beim ersten Rennbesuch über. Dabei war Brigitte von den Männern in den Seitenwagen und ihren
waghalsigen Fahrten besonders begeistert.
Drei Jahre später war das Ehepaar Unshelm dann hautnah am
Renngeschehen dabei, als jeder einen Platz als Streckenposten
besetze und so nicht nur für die Sicherheit der Rennfahrer
sorgte sondern auch das Renngeschehen von exponierter Stelle
verfolgen konnte.
Ab 1987 wechselten dann die Aufgaben. Während Erwin in die
Organisation der Startaufstellung rückte übernahm Brigitte die
Fahrerkontrolle. Trotz ihrer schweren Erkrankung, gegen die
diese zierliche Frau weit mehr als 10 Jahre kämpfte, erfüllte
sie bis zum vergangenen Rennen noch ihre Aufgabe. Brigitte
Unshelm war eine starke Persönlichkeit, die die mit der
Krankheit verbunden gesundheitlich schwierigen Phasen ohne
Klagen durchlebte. Sie blieb bis zuletzt optimistisch, hatte
Zukunftspläne und stellte ihre großen Sorgen zurück um andere
Menschen glücklich zu machen.
Durch den frühen Tod von Brigitte Unshelm verliert der ADAC
Motorclubs Kamp-Lintfort eine treue Helferin. Ihrer Familie und
ihren Freunden wird sie als liebevoller, fröhlicher und
zuverlässiger Mensch fehlen.
55.
Int. ADAC Moto-Cross Kamp-Lintfort/30. April - 1. Mai
An zwei Tagen gab es bei guten Bedingungen
spannende Rennen und Unterhaltung vor insgesamt über 6000
Zuschauern. Bilder vom Ereignis unter "Galerie
2006" in der rechten Spalte.
Ergebnisse
• Mit freundlicher
Unterstützung des SAC-Zeitnahmeteams
• DM 125
ccm
•
DM Seitenwagen
• Quads
• Classic
• Clubsport
Dolle Fotos
bei
realmx.com
Rien
Willems
Filme von den
DM-Rennen bei www,motocrossplanet.nl
Der heißeste Tanz in den
Mai: Ausgabe 2006
Topsport auf dem Eyller-Berg-Kurs
– erstmals an zwei Tagen
Das 55. internationale
ADAC-Motocross am 1. Mai 2006 in Kamp-Lintfort wird wieder ein
echtes Motorsportereignis. Die größte Motorsportveranstaltung
am Niederrhein bietet ein Sport- und Unterhaltungsprogramm, das
die Motorsportfans immer wieder begeistert – seit über 50
Jahren.
Die Highlights werden die Meisterschaftsläufe der Sidecars und
der 125-ccm-Klasse sein. Die Deutsche Meisterschaft ist in
beiden Klassen international offen ausgeschrieben. D. h., auch
die ausländischen Grand-Prix-Fahrer sind 2006 am Eyller Berg
startberechtigt.
Zeitplan (Änderungen
vorbehalten)
Sonntag
30.April 2006
Training
ab 10.00 Uhr/Rennen ab 13.00 Uhr
• Clubsport
• Quads
• Classic-Motocross
• Anschließend
freies Training Deutsche
Meisterschaft 125 ccm und Sidecar
• 19.00 Uhr: Freestyle-Show
• 20.00 Uhr: Der heißeste Tanz in den Mai im Festzelt
Montag 1. Mai
2006
Training
ab 8.00 Uhr/Rennen ab 13.00 Uhr
• Deutsche
Meisterschaft 125 ccm
• Deutsche Meisterschaft Sidecar
•
Classic-Motocross
• Freestyle-Show in der Mittagspause 12.00 Uhr
Vollständiger
Zeitplan
Starterlisten
als PDF-Datei:
125ccm
• Seitenwagen
• Quads • Classic
• Clubsport
Eintrittspreise
Sonntag 30.April 2006
Erwachsene 6 Euro/Jugendliche 3 Euro
Montag 1. Mai 2006
Erwachsene 13 Euro/Jugendliche 7 Euro
Familienkarte 25 Euro
Wochenende
Erwachsene 16 Euro/Jugendliche 8 Euro
Familienkarte 35 Euro
Kinder bis 8 Jahre Eintritt frei
Ein
Novum am Eyller Berg: Die Motocross-Helden vergangener Tage sind
mit ihren alten Maschinen beim Classic-Motocross am
Start.
Keine
Anmeldung beim Classic-Motocross mehr möglich!
Neujahrsbrunch
am 15. Januar 2006 im Terhardtshof
Wie
schon in den vergangenen Jahren trafen sich die Clubmitglieder
zu einem Brunch am Sonntagmorgen. Zum Start in die Saison
2006 waren alle Mitglieder eingeladen.
Ruth, Sandra und Jupp Hausmann engagierten sich in besonderer Weise
bei der Organisation. Die drei mussten schon ganz früh aus den
Federn, damit alle Vorbereitungen getroffen waren und die
Veranstaltung pünktlich um 10 Uhr beginnen konnte.
Nachdem zuerst der Kaffee von den meisten Teilnehmern
favorisiert wurde, gab es dann ein Gläschen Sekt oder Bierchen
und lockerte die
Atmosphäre auf. Die Mitglieder, die sich von den vergangenen
Feiertagen erholt und sich aufgerafft hatten,
verbrachten beim ersten Treffen im neuen Jahr ein paar
unterhaltsame Stunden. Hier
eine Bildergalerie vom Ereignis.
Silent
Sport Racing Team Besetzung für 2006 steht
Das
Silent Sport Racing Team, auch Sponsor des ADAC Motorclubs
Kamp-Lintfort, ist stolz und glücklich, die Fahrer für das
2006er Team bekannt geben zu können. Wie in den vergangenen
Jahren, wird Dennis Schröter (24) aus Crinitz auf einer Suzuki
RM-Z450 auf den Rennstrecken in Deutschland und Europa
anzutreffen sein. Neuer Teamkollege ist Christof Godrie (29) aus
Belgien. Er wird einen neuen 495ccm Kit für die RM-Z450 testen
und in den Rennen einsetzten.
Ein weiteres neues Gesicht wird
in der MX2 Klasse für das Silent Sport Racing Team an den Start
gehen. Der Norweger Frederik Aulisether (21) wird in der
deutschen MX2 Meisterschaft auf einer Suzuki RM-Z250 an den
Start gehen. Bei der deutschen MX-Master Serie wird er eine
RM-Z450 bewegen.
Wer an einigen Details und einem
Fahreindruck des 2005er Rennmotorrades von Dennis Schröter
interessiert ist, hier ist ein Test: http://www.realmx.com/english/racing/site/framesets/index.php?lfdnr=1013
Bilder und Text sind frei erhältlich für redaktionelle
Verwendung.
Bericht
3. Motocross zu Deutschen
Amateurmeisterschaft in Kamp-Lintfort am 8. und 9. Oktober 2005
Die
Sieger beim letzten Meisterschaftslauf der Saison auf der
Traditionsstrecke am Eyller Berg heißen André Adrian (125 ccm) aus
Mühlheim-Kärlich, Frank
Jansen-Teitz (250/500 ccm) aus Heinsberg und bei den Seitenwagen Luc
Descheemaeker/Jimmy Vaes aus Belgien. Die neuen DAM-Meister und
Lokalmatadoren bei den Sidecars, Georg Müller mit Ulrich Gilsing,
erkämpften gegen starke Konkurrenz den zweiten Platz. 
3.
Motocross zu Deutschen Amateurmeisterschaft in Kamp-Lintfort am
8. und 9. Oktober 2005
I n
den letzten Jahren organisierte der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort
zum Ende der Motorsport-Saison eine öffentliche
Trainingsveranstaltung auf der Motocrossbahn am Eyller Berg. Das
Angebot kam bei den aktiven Jugendlichen und Erwachsenen aus
unserer Region sehr gut an.
Auf Anregung des Kinder
Motocross Clubs Rheinberg entstand der Plan, für die
Amateursportler auch eine echte Rennveranstaltung auf der
international bekannten Rennstrecke zu organisieren. So fanden
sich der KMC Rheinberg, der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort und der
MCC Neukirchen-Vluyn zu einer Arbeitsgemeinschaft zusammen, um
die Aufgabe zu bewältigen.
• Anfahrt
• Aktuelle
Meisterschaftsstände
• Zeitpläne
Nachruf Johann Kuhnen
Im Alter von 89 Jahren verstarb am 14. Juli 2005 Johann
Kuhnen, Ehrenmitglied des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort.
Der Moerser Motorradenthusiast war seit der Gründung des
Vereins im Jahr 1950 als ehrenamtlicher Helfer dabei. Johann
Kuhnen war einer der Männer der ersten Stunde, die durch ihre
Begeisterung für Motorräder und den Motorsport dazu beitrugen,
dass das Motocross in Kamp-Lintfort zu einer der beliebtesten
Sportveranstaltungen in unserer Region wurde.
Auch in hohem Alter war die Leidenschaft für die motorisierten
Zweiräder bei dem Motorrad-Veteran immer noch lebendig. Bis
weit über das Alter von 80 Jahren fuhr Johann Kuhnen
gelegentlich noch mit seinem Horex-Regina-Gespann und schraubte
bei Bedarf auch selber an seinem Oldtimer.
Von den 54 Rennen in Kamp-Lintfort hatte Kuhnen kein einziges
versäumt. Mit ihm geht auch ein Stück Tradition beim Motocross
am Eyller Berg verloren.
Streckenposten
auf dem Bielsteiner Waldkurs
Zum
55. Motocross des MSC Bielstein auf dem legendären Waldkurs
waren auch in diesem Jahr wieder einige Mitglieder des ADAC
Motorclubs kamp-Lintfort im Einsatz. Neben zwei langen Tagen an
der Rennstrecke,
u. a. beim DM-Lauf der Sidecars, gab es bei gutem Grillwetter
auch ein gemütliches Zusammensein auf dem Campingplatz in der
schönen oberbergischen Landschaft. Für ein paar
Schnappschüsse war dann auch noch die zeit da. Zu
den Fotos.
| Werner
Ringhofer nach dem Rennen am 1. Mai gestorben
Der Vorstand des ADAC
Motorclubs hat die traurige Pflicht den Tod von Werner
Ringhofer mitzuteilen, der beim Rennen am 1. Mai in der
Seitenwagenklasse als Beifahrer teilnahm und am
Montagabend aus noch nicht geklärter Ursache verstarb. Vollständige
Meldung
|
Nachtrag
zur Bildergalerie 2005
Die Bildergalerie 2005
in der rechten Spalte bereits abgeschlossen.
Trotzdem hier noch ein kleiner Nachtrag, der nicht vorenthalten
werden sollte, vom Sportfotografen Rüdiger Honnef. Er war zum
ersten Mal beim traditionellen Motocross auf dem
Eyller-Berg-Kurs auf Bilderjagt.
Zu
den Fotos
.
Bildergalerie
vom Rennen 1. Mai 2005 Das
lange Warten auf noch mehr Bilder hat sich gelohnt! Unsere
Fotografen sind in diesem Jahr kaum zu bremsen und haben bilder
ohne Ende geschossen. Nach dem Auswerten und Sortieren ist immer
noch eine riesige Bildergalerie 2005 mit 1040 Fotos entstanden.
Harald Siebert, der uns schon
viele Jahre mit hervorragenden Bilddokumenten erfreut, war auch
2005 wieder in Aktion und hat viele Eindrücke vom und um das
Rennen mit der Kamera festgehalten.
Darüber
hinaus haben sich sich noch Pressefotograf Michael Weegen und
Jörg Blanke beteiligt, der sich zum ersten Mal bei einer
Sportveranstaltung versucht hat.
Website: www.duplikat.de Jörg
Blanke ist aber kein Anfänger. Er lässt es sonst in seinem
Fotostudio etwas beschaulicher angehen - lichtet dort schöne
Menschen ab.
Bitte das Copyright beachten.
Russe Demitry
Parshin siegt am Eyller Berg
Vincent Turpin kam als
Favorit am 1. Mai zum traditionellen Rennen in die Bergbaustadt
Kamp-Lintfort am linken Niederrhein. Der Franzose, der für das
Team Suzuki Kurz den DM-Titel in dieser Klasse holen möchte,
hatte bereits in der Open-DM den Meisterschaftauftakt mit zwei
Laufsiegen gewonnen und auch die meisten Punkte beim ersten
125-ccm-Meisterschaftlauf im ostdeutschen Schkölen eingefahren.
Doch Turpin konnte nicht seine gewohnte Leistung bringen und
fiel in der Meisterschaftswertung auf Rang drei hinter Daniel
Siegl und Demitry Parshin zurück. Die 54. Auflage
des Motorsportklassikers verlangte den Akteuren alles ab und
ging bei fast subtropischen Temperaturen auf dem
Eyller-Berg-Kurs vor knapp 4.000 Zuschauern über die Bühne.
Marcus Schiffer startete
das erste Mal nach seiner mehrwöchigen Verletzungspause wieder
bei einem Rennen. 
Volle
Besetzung in allen Klassen
Beim
54. internationalen ADAC-Motocross am 1. Mai 2005 auf dem
traditionellen Eyller-Berg-Kurs in
Kamp-Lintfort sind alle Klassen voll besetzt. In der DM 125 ccm
haben 49 Fahrer aus 9 Nationen eine Nennung abgegeben.
Angeführt vom Sieger des ersten DM-Rennes in Schkölen Vincent
Turpin (F), Daniel Siegl (D), Alexander Heu (D), Dimitriy
Parshin (RUS) und Petr Bartos (CS).
Unter den 30 Gespannen, die um Punkte für den
Deutschenmotocross pokal kämpfen gesellen sich 9 Sidecars aus
den Niederlanden.
Knapp 60 Amateure raufen sich um die 40 Startplätze in der
Clubsportklasse.
• Starter
DM 125 ccm • Starter
DMP Sidecar • Starter
Clubsport-Klasse
Progamm
Samstag, 30.
April
12:30 - 13:30/14:30 - 15:30 Uhr
Jugend-Motocross-Training
19:00 Uhr: Freestyleshow (Eintritt 2,. Euro)
20:00 Uhr: Party – Tanz in den Mai, für Fahrer, Mechaniker,
Begleiter und alle Zuschauer
Sonntag, 1. Mai
54. Int. ADAC
Moto-Cross auf der Rennstrecke am Eyller Berg:
Training ab 8.00 Uhr, Rennen ab 12.45 Uhr
• Deutsche Meisterschaft 125 ccm, mit Beteiligung ausländischer
Fahrer vielen Nationen
• Sidecar-Race – Deutscher Motocross-Pokal
• ADAC-Clubsport-Lizenz bis 500 ccm 2T/650 ccm 4T
• Freestyleshow in der Mittagspause (12.00 Uhr)
•
Zeitplan
Eintrittspreise
(incl.
Programmheft)
Erwachsene 12,– Euro
Kinder/Jugendliche bis 16 Jahre 6,– Euro)
Kinder bis 8 Jahre frei
Topsport
am 1. Mai auf dem Eyller-Berg-Kurs
Das
54. internationale ADAC-Motocross am 1. Mai 2005 in
Kamp-Lintfort wird ein echtes Event mit allem "Drum und
Dran". Die größte Motorsportveranstaltung am Niederrhein
bietet ein Sport- und Unterhaltungsprogramm, das die
Motorsportfans immer wieder begeistert – seit über 50 Jahren.
Damit die sportliche Qualität
auch in diesem Jahr stimmt, haben Sportleiter Ralf Janßen und
sein Stellvertreter Stephan Lohmann alles getan, um wieder einen
Prädikatslauf nach Kamp-Lintfort zu holen. Janßen, bis in die
80er Jahre selbst erfolgreicher Sidecar-Crosser, ist bereits
seit 20 Jahren im Klub. 
Neuwahlen
und Ehrungen beim ADAC Motorclubs 1950 e.V. Kamp-Lintfort
Zu Beginn der
Jahreshauptversammlung am 18. Februar 2005 im Kolpinghaus
informierte der Vorsitzende Gerd Bernhardt die Mitglieder über
den Tod des Vereinsmitglieds Karl Bosslé, der im vergangenen
Jahr bei einem tragischen Verkehrsunfall ums Leben kam. Die
Anwesenden gedachten ihrem Vereinskameraden mit einer
Schweigeminute.

Trainingsmöglichkeiten
in unserer Region Häufiger
erreichen uns Anfragen nach Trainingsmöglichkeiten auf dem
Eyller-Berg-Kurs.
Da unsere Rennstrecke in
einem Landschaftsschutzgebiet liegt, sind die Motorsportaktivitäten
auf 2 Termine im Jahr beschränkt. Das traditionelle Motocross
am 1. Mai und ein Trainingstag im Oktober für alle
Interessenten, die eine geeignete Maschine besitzen (auch
Jugendliche). Termin 2005 steht noch nicht fest.
Hier
noch ein paar Hinweise, wo man sich über Trainingsstrecken
informieren kann: •
Übersicht über die Möglichkeiten in Holland von A-Z mit Infos
zu Öffnungszeiten/Preisen bei www.mxo.nl
unter Rubrik Circuits. •
Infos zu den DAMCV-Clubs unter www.damcv.de •
Suche nach ADAC-Clubs unter www.adac.de/ADAC_Ortsclubs
MotoWorld Moers
durch den Ratsentscheid am 15. 12 2004 am Ende Obwohl
Thomas Grosse aus
Kamp-Lintfort in nur 18 Wochen ca. 5.500 Unterschriften pro Moto
World gesammelt hat (knapp 900 wurden vom ADAC Motorclub
beigesteuert), waren die Ratsdamen und -Herren nicht mehr dazu zu
bewegen, sich an ihre Aussagen vor der Wahl zu erinnern. Die
Projektgegner hatten in 10 Monaten übrigens nur wenig mehr als
5.000 Unterschriften zusammengetragen.
55
Lokalpolitiker stimmten geheim darüber ab, das laufende
Planungsverfahren ohne wichtigen Grund vorzeitig zu beenden: 34
ja, 19 nein und zwei hatten keine Meinung. So
bleibt in Moers alles beim Alten, die Koalition aus SPD, FDP und
Grünen hat Bestand und alle Volksvertreter behalten ihren
Posten. Alternativen
werden bisher keine Angeboten.
Unterstützung
der Planung von MotoWorld Moers durch Unterschriftenaktion
Hallo Motorsportfreunde,
im Namen des ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort bitte wir
Sie, dieses Projekt, bei dem auf einem mit Bergematerial
verfüllten Gelände, für das Land, den Kreis und die Städte
kostenlos, eine Sporteinrichtung von überregionaler Bedeutung
entstehen soll, durch eine Unterschriftenaktion zu
unterstützen.
Die selben Politiker, die vor den
Kommunalwahlen für die MWM eintraten, wollen jetzt das bereits
bei der Bezirkregierung laufende Antragsverfahren abwürgen,
obwohl sich an der Sachlage nichts geändert hat. Wir als
Motorsportclub möchten mit unserer Aktion deutlich machen, dass
es auch wichtige Aspekte pro MotoWorld gibt, damit die riesige
Chance für die Sportentwicklung in unserer Region nicht
leichtfertig vertan wird, eine universelle Sportstätte für das
ganze Spektrum des Motorsports und ggf. noch weiterer Sportarten
zu schaffen. Gezeigt werden soll auch, dass in unserer
Region/unserm Land nicht nur Motorsportgegner leben, sondern
auch MotorSPORTLER, deren Interessen von den politischen
Überlegungen bisher ausgeschlossen werden.
Leider drängt die Zeit, da am
15. Dezember 2004 bereits die endgültige Entscheidung im
Stadtrat Moers fällt. Aber Tempo ist für Motorsportler
hoffentlich kein Problem: Für eine Rückantwort mit möglichst
vielen Unterschriften bis zum 12. 12. 2004 sind wir dankbar.
(Vervielfältigung der Listen erwünscht)
Unterschriftenliste
mit Anschreiben als PDF-Dokument
Info
als zweiseitiges PDF-Dokument
MotoWorld
Moers nach den Wahlen nicht mehr erwünscht
Bei
der Diskussion über die Planungen zu MotoWorld, für die
Investor Harry Maessen 60 Millionen Euro investieren will, ist
über eineinhalb Jahre viel Bedenkenswertes und auch Unsinniges
über Arbeitsplätze, Umweltschutz, wirtschaftliche Perspektiven
und die Belange der Anwohner geredet und geschrieben worden.
Dieses Projekt, bei dem auf einem mit Bergematerial
verfüllten Gelände, für das Land, den Kreis und die Städte
kostenlos, eine Sporteinrichtung von überregionaler Bedeutung
entstehen soll, haben die Politiker die Belange der Sportler und
Vereine von Ihren Überlegungen bisher ausgeschlossen. Wir als
Motorsportclub möchten mit unserer Information
einen wichtigen Aspekt pro MotoWorld aufzeigen,
damit die riesige Chance für die Sportentwicklung in
unserer Region nicht leichtfertig vertan wird, eine universelle
Sportstätte für das ganze Spektrum des Motorsports und ggf.
noch weiterer Sportarten zu schaffen.

Jede
Menge Bilder vom Rennen 2004 von den Sidecars gibt es beim Profi-Fotografen Rien
Willems unter "Pictures -> National Races

Resultate
vom 1. Mai 2004
Mit freundlicher Unterstützung des Zeitnahmeteams Villingen
Schwenningen

Weitere Infos und Fotos folgen in
den nächsten Tagen!

Freestyleshow:
William
van den Putte will einen Backflip (Überschlag) versuchen
Die dritte Auflage dieses Spektakels wurde
nur dank eines Sponsorings durch die Firma UFP aus Kamp-Lintfort möglich.
Martin Ziegler, Chef des deutschlandweit agierenden Vertriebsunternehmens
und Anlieger der Rennstrecke war von der Show im vergangenen Jahr so
begeistert, dass er seinen Geschäftspartner HP Invent erneut motiviert
hat, dieses besondere Ereignis ein weiteres Mal gemeinsam zu sponsern.

Der 1.
Vorsitzende Hans J. Albeck geht in den Ruhestand
Nach über 12 Jahren intensiver Vorstandsarbeit beim ADAC
Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort , davon die letzten acht Jahre
als Vorsitzender, legte Hans J. Albeck sein Amt nieder.
Auf der Jahreshauptversammlung am
6. Februar 2004 im Kolpinghaus musste deshalb ein Nachfolger
bestimmt werden. Mit dem langjährigen stellvertretenden
Vorsitzenden Gerd Bernhardt war ein geeigneter Kandidat
vorhanden. Bericht
Bildergalerie
von der Versammlung

Besonderen
Grund zur Freude
gibt es über einen
Erfolg unseres Sidecar-Crossers Gerd Bernhardt, der trotz einer
Blessur mit seinem Copiloten Thomas Blienert aus Beelen beim
letzten Saisonrennen in Wisskirchen den dritten Gesamtrang in
der Deutschen Amateurmeisterschaft in einer knappen Entscheidung
sicherstellen konnte.

Neues
vom Straßenbau
Am 2. Juli hat das Bundeskabinett den Bundesverkehrswegeplan
beschlossen. Hier wird die Baumaßnahme B 528, die in zwei
Bauabschnitten erfolgen soll, als vordringlich eingestuft.
Ob der zweite
Bauabschnitt der B 528, der genau über den Eyller-Berg-Kurs
führt, wegen der ökologischen Belange nicht im
vordringlichen Bedarf eingestuft ist, darüber gibt es
unterschiedliche Aussagen.
Zeitungsberichte zum Thema, lesen
Sie

124,5
Millionen-Euro-Investition für "Moto World" in
Moers?
Nachdem die mit viel Euphorie
begonnene Städte-Aktionsgemeinschaft "Wir Vier"
(Moers, Kamp-Lintfort, Rheinberg, Neukirchen-Vluyn) langsam zu
zerbröseln scheint bevor sie richtig begonnen hat, gibt es
zumindest wieder mal eine positive Nachricht. Wir sind alle
gespannt, ob die kühnen Pläne nicht an den vielen
Kleinigkeiten scheitern, die sich bei einer möglichen
Realisierung dann auftun.
Erstaunlich ist, dass die Stadt
Moers der Sache positiv gegenübersteht, wo man in der
Grafenstadt doch eigentlich mit Sportarten wie Golf o. ä. den
ruhigeren Part in der "Wir-Vier"-Gemeinde übernehmen wollte und
mit Motorsport eigentlich nichts am Hut hat. Das sollte ja
eigentlich in Kamp-Lintfort laufen, wo es mit Scuderia und dem
ADAC Motorclub bereits zwei Vereine mit Erfahrung gibt. Aber bei
dieser Summe wird mancher seinen Grundsätzen untreu oder?
Auf jeden Fall wurde bei der
Planung auch die Motocrosser gedacht. Dies lässt alle
Off-Road-Freaks wieder hoffen, hier am Niederrhein endlich eine
ordentliche Trainingsmöglichkeit zu bekommen. Nicht zuletzt
deswegen, weil der holländische Investor Harry Maessen wie sein
Bruder Toon ein
alter Crosser aus den 70er Jahren, die in Venray (NL) bereits
eine kleinere Motorsportanlage (Stockcar, Gokart, Supermoto,
Motocross) seit Jahren erfolgreich betreiben.
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