Schnelle Hilfe bei Schäden.

Starke Beteiligung beim "Open Track" am Eyller Berg

Annähernd 150 Motocrosser und Endurofahrer lockte am vergangenen Wochenende das schöne Spätherbstwetter zum Training auf den international bekannten Eyller-Berg-Kurs.

Zufriedene Gesichter gab es bei den Helfern und beim Vorstand des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort, die durch die gelungen Veranstaltung zum Saisonausklang für ihre Mühen belohnt wurden. Besonders erfreulich, dass über 30 Kinder und Jugendliche und auch 20 Teilnehmerinnen im Renntempo die Strecke umrundeten oder einfach nur neue Erfahrungen sammeln konnten.

Erste Fotos vom Samstag hat Harald Braun bereits auf seiner Website veröffentlicht: www.harald-braun.magix.net 

 

 

 

Fotogalerie von Wolfgang SchillingWeitere fotografische Impressionen vom Samstag hat Wolfgang Schilling eingefangen. Zum Öffnen der Galerie auf das Bild links klicken! 

In ein paar Tagen, wenn der Bilderberg aussortiert ist, gibt es jede Menge Fotos. Bitte noch etwas Geduld.

"Open Track" am Eyller Berg 13./14. Oktober 2007

Nachdem die Trainingsveranstaltungen in den Vorjahren bei den Aktiven eine gute Resonanz fanden, hat der Vorstand beschlossen, die Ambitionen der Aktiven zu unterstützen und den Trainingstag auf der Traditionsstrecke am Eyller Berg in gleicher Weise weiter zu führen .

Die Schlacht ist geschlagen

Klicken zum Vergrößern.Nach der langen Trockenheit kämpften die Männer vom Bahnbauteam durch tagelanges Bewässern der Stecke gegen den Staub. Doch der Kampf wurde nicht an allen Stellen gewonnen. Die Sicht war in ersten Lauf noch den Umständen nach sehr gut, im zweiten Durchgang gab es dann doch einige Staubwolken.
Das hielt die Akteure aber nicht davon ab, die zahlreichen Zuschauer mit spannenden Rennen bestens zu unterhalten.

Alle Ergebnisse für die ganz Interessierten weiter unten.

Rennbericht und Bilder bei realmx.com

Michael Dammann nach schwerem Sturz beim Motocross am 1. Mai auf dem Weg der Besserung

Klicken zum VergrößernMichael Dammann, der normalerweise für den MCC Neukirchen-Vluyn im Amateurlager startet, ist seit vielen Jahren auch beim traditionellen Motocross am Eyller Berg in Kamp-Lintfort in der Clubsportklasse mit von der Partie und hat einen guten Kontakt zum veranstaltenden Motorclub. Für den 38-Jährigen, der seit 18 Jahren mit seiner Motocrossmaschine auf den Rennstrecken unterwegs ist und bisher keine schwereren Blessuren erlitten hatte, war das Rennen am 1. Mai bereits in der dritten Runde zu Ende, als er nach einer Bodenwelle schwer stürzte. Das Rennen wurde abgebrochen, der Verunglückte auf der Rennstrecke von einem Arzt versorgt und unter Beachtung aller Vorsichtsmaßnahmen von der Rennstrecke mit einem Notarztwagen ins St. Bernhardt Hospital transportiert. Hier wurde ein gebrochenes Handgelenk und ein Bruch der Schulter diagnostiziert. Am folgenden Tag wurde die erforderliche Operation durchgeführt. Bereits am 9. Mai, eine Woche früher als geplant, konnte Michael Dammann das Krankenhaus wieder verlassen. Die Mitglieder der Motorclubs wüschen ihm eine rasche und vollständige Genesung.

Bildergalerien sind  online, von
Torsten Waiblrp-onlineRien WillemsChristian BenzePeter Friedrich

Klicken zum VergrößernSiegerfotos, von Harald Siebert (Klicken zum Vergrößern der Bilder)

DM 125 (MX2), von links: Alexander Ivanutin (3.), Daniel Siegl (1.) und Jürgen Wybo (2.)

 

 

Klicken zum VergrößernDM Sidecar, von links: Marko Happich/Meinrad Schelbert (3), Andy Bürgler/Martin Betschart (1.) und Thijs Derks/Roy Derks (2.)

 

 

 

Klicken zum VergrößernClubsport, von links:Freddy Verherstraeten (2.), Jürgen Küppers (1.) und Carsten Brzoska (3.)
Hier steht aber Sven Garke und nimmt die Blumen entgegen. 3 Fahrer hatten 40 Punkte mit folgenden Platzierungen: Freddy mit 4/2, Carsten mit 2/4 und Sven mit 3/3.
Für die Gesamtwertung geht die Zeitnahme aber nicht nach dem besseren Resultat im zweiten Lauf, wie bei den Amateuren oder von der kürzern Gesamtfahrzeit aus sondern nach der Majorität der Einzelplatzierungen. Das heißt, bei Punktgleichstand ist der vorn, der das bessere Einzelergebnis hat. Wenn die auch gleich sind, dann erst entscheidet der bessere Platz im zweiten Lauf.
Was die beiden da ausgemacht haben, bleibt wohl ihr Geheimnis. 

Die Ergebnisse mit freundlicher Unterstützung der Motorsport-Zeitnahme Stuttgart, als PDF-Dateien

DM 125 (MX2) DM Sidecar Clubsport
Training Gr.1 Training Gr.2 Training Training
1. Lauf 1. Lauf 1. Lauf
2. Lauf 2. Lauf 2. Lauf
Tageswertung Tagewertung Tageswertung

Starterlisten und Zeitplan

Weit über 60 Nennungen von Fahrern aus 12 Nationen für die MX2-Soloklasse hat Rennleiter Ralf Janßen bereits angenommen. Heiß her geht es dann schon vormittags im Training, wenn sich die etablierten Stars der Motocross-Szene mit den Nachwuchsfahrern um die 40 Stratplätze streiten.

Klicken zum VergrößernIn der Seitenwagenklasse will es wieder einer aus Kamp-Lintfort mit der Elite der dreirädrigen Motorsportzunft aufnehmen. Ulrich Gilsing wird als Beifahrer von Georg Müller aus Oerlinghausen im Boot stehen. Gemeinsam waren die beiden im Amateurlager bereits erfolgreich. Die DAMCV-Meister von 2005 und Vize-Meister 2006 haben dabei ein "Heimspiel ", denn Passagier Gilsing wohnt keine zwei Kilometer vom Eyller-Berg-Kurs und beide kennen das Gelände bestens. Sicher wird am 1. Mai mit noch härteren Bandgagen gekämpft, als beim Rennen der Amateure am Eyller Berg im vergangenen Herbst.

Die Pläne als PDF-Dateien
MX2-DM 125/250 ccmDM SidecarClubsportZeitplan 2007

Streckenposten gesucht

Für das Int. ADAC Motocross am 1. Mai 2007 in Kamp-Lintfort werden noch motosportbegeisterte Frauen und Männer gesucht, die sich für die Sicherheit der Rennfahrer einsetzen und dabei hautnah das Renngeschehen auf dem Eyller-Berg-Kurs miterleben wollen.
Klicken zum Vergrößern! Der Einsatz dauert ca. von 7.00 - 17.00 Uhr. Für Verpflegung ist gesorgt. Als Dankeschön werden alle Helfer zu einer Party eingeladen.

Weitere Informationen bei Gerd Bruckmann unter 0152-09440920 oder im Clubraum: Telefon (02842)550800

 

Der heißeste Tanz in den Mai 2007

Nach dem "Heißesten Tanz in den Mai" geht es am 1. Mai 2007 beim 56. Internationalen ADAC-Motocross in Kamp-Lintfort mit Topsport auf dem Eyller-Berg-Kurs richtig rund.
Die größte Motorsportveranstaltung am Niederrhein wird in diesem Jahr wieder ein echtes Motorsportevent. Auch nach über 50 Jahren bietet der ADAC Motorclub in der Bergbaustadt Kamp-Lintfort ein Sport- und Unterhaltungsprogramm, das Tausende Motorsportfans begeistert.
Die Highlights werden die Meisterschaftsläufe der Sidecars bis 1000 ccm und der MX2-Soloklasse sein.
So ist bei den Rennen der fliegenden Zwei- und Dreiräder für doppelte Spannung gesorgt.
Die Deutsche Meisterschaft ist in beiden Klassen international offen ausgeschrieben. Das bedeutet, auch die ausländischen Grand-Prix-Fahrer sind 2007 am Eyller Berg startberechtigt und kämpfen gegen die deutschen Motocrosselite um die Meistertitel.

Auch der Tanz in den Mai am 30. April hat sich zu einer festen Einrichtung entwickelt, die von der Bevölkerung und den Motorsportfans gerne besucht wird.
Die sechste Auflage der Freestyleshow soll am Vorabend und in der Rennpause wieder über die Bühne gehen und für einen weiteren Höhepunkt im Programm sorgen.

AnfahrtKontakt
Rennstrecke

Zeitplan (Änderungen vorbehalten)

Montag 30. April 2007
• 19.00 Uhr: Freestyleshow
• 20.00 Uhr: Der heißeste Tanz in den Mai im Festzelt

Dienstag 1. Mai 2007
Training ab 8.00 Uhr/Rennen ab 13.00 Uhr
• Deutsche Meisterschaft MX2 (125 ccm 2-Takter/250 ccm 4-Takter)
• Deutsche Meisterschaft Sidecar bis 1000 ccm
• Clubsport-Motocross
• Freestyleshow in der Mittagspause
• Festzeltbetrieb

Eintrittspreise
Montag 30.April 2007
Freestyleshow 4 Euro/Jugendliche 2 Euro
Tanz in den Mai: 5 Euro

Dienstag 1. Mai 2007
Erwachsene 13 Euro/Jugendliche 7 Euro
Kinder bis 8 Jahre Eintritt frei

Jahreshauptversammlung beim ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort

Die Vorbereitungen für das traditionelle Motocross am 1. Mai laufen auf vollen Touren.

Zu Beginn der Jahreshauptversammlung am 23. Februar 2007 im Kolpinghaus erinnerte der Vorsitzende Gerd Bernhardt die Teilnehmer an die verstorbenen Mitglieder Brigitte Unshelm und H.-Josef Hausmann. Beide waren über Jahrzehnte bei der Organisation des Rennens auf dem Eyller-Berg-Kurs aktiv. Die Anwesenden gedachten mit einer Schweigeminute der Verstorbenen
Gerd Bernhardt zog aus dem vergangenen Motorsportjahr und den Aktivitäten des Clubs eine positive Bilanz. Der Vorsitzende bedankte sich beim Vorstand und allen Mitgliedern für den außerordentlichen Einsatz und die erfolgreiche Arbeit.

Der Vorsitzende Gerd Bernhardt mit Rennleiter Ralf Janßen in einem Boot beim Amateurrennen im vergangenen Herbst. Gemeinsam werden die Beiden daran arbeiten, dass das traditionelle Motocross am 1. Mai auch in den kommenden Jahren eine Motorsportveranstaltung auf hohem Niveau bleibt.

Der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort trauert um Heinz-Josef Hausmann
Heinz-Josef Hausmann verstarb nach schwerer Krankheit am Dienstag,
10. Oktober im Alter von 60 Jahren. Der gebürtige Rheinberger war das dienstälteste Vorstandsmitglied des ADAC Motorclubs, für den er sich über 40 Jahre intensiv und erfolgreich engagierte. Bei seiner Arbeit für den Sport hatte "Jupp", wie ihn alle nannten, nie das eigene sondern stets das Wohl des gesamten Vereins und die Förderung des Motorsports im Sinn. In seinem Engagement wurde Jupp Hausmann mit allen Kräften von seiner Ehefrau Ruth, seiner Tochter Sandra und seinem Sohn Joe unterstützt.

Vollständiger Nachruf

 

Deutsche Amateurmeisterschaft Eyller-Berg-Kurs in Kamp-Lintfort am 7. und 8. Oktober 2006

Radlader B&B-Service Kamp-LintfortMit ca. 320 Teilnehmern war das Starterfeld etwas kleiner als im vergangenen Jahr. Die insgesamt 1.600 Zuschauer (400 Samstag/1.200 Sonntag) sahen bei idealem Wetter vielfältigen Motocross-Sport von insgesamt 18 Klassen.
Allerdings befand sich nach den ausgiebigen Regenfällen in der Nacht zum Samstag die Rennstrecke in einem fast nicht zu befahrenden Zustand, vor allem für die Kinder- und Jugendklassen. Doch mit einem riesigen Radlader, den die Kamp-Lintforter Firma B&B-Service samt Fahrer zur Verfügung stellte, eilte in den frühen Morgenstunden Hilfe herbei. Nachdem der Eyller-Berg-Kurs in einen brauchbaren Zustand versetzt war, konnten die Rennen mit geringer Verspätung gestartet werden.

Am Sonntag gingen dann bei idealen Bedingungen die sportlichen Höhepunkte mit einem reichhaltigen Beiprogramm über die Bühne.
Die spannendste Klasse waren wieder einmal die Leichtgewichte, die mit 125ccm-Zweitaktmotoren oder mit 250cc-Viertaktmotoren den nötigen Vortrieb erzeugen.

Ergebnisse Samstag, 7.10.06 Ergebnisse Sonntag, 8.10.06

Hinweis!
Der Bericht kann bei der Vielzahl der Klassen nicht das ganze Geschehen widerspiegeln und ist naturgemäß nur ein kleiner Ausschnitt zweier ereignisreicher Renntage.
Eine Bildergalerie von beiden Tagen und über alle 18 Klassen mit insgesamt 1.684 mehr oder weniger gelungen Schnappschüssen ist online.

Mehr Fotos vom Ereignis online bei MotoX-Pix

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4. Motocross zu Deutschen Amateurmeisterschaft in Kamp-Lintfort am 7. und 8. Oktober 2006

Bereits drei Rennen für Amateursportler gab es auf der international bekannten Rennstrecke am Eyller Berg in Kamp-Lintfort. Nach den Rennen 1983 und 1984 gab es im vergangenen Jahr eine Neuauflage. Von der Veranstaltung waren die über 350 Teilnehmer im Alter von sechs bis 60 Jahren voll begeistert.
Auch der Dachverband DAMCV fand lobende Worte für die gute Organisation durch die drei veranstaltenden Vereine KMC Rheinberg, MCC Neukirchen-Vluyn und den ADAC Motorclub Kamp-Lintfort. Nicht zuletzt die gute Zuschauerresonanz motivierte die Arbeitsgemeinschaft unter Leitung von Willi Dellen, Berthold Kamps und Rolf Fenger die Aufgabe erneut in Angriff zu nehmen.

Wieder volles Programm und Vollgas an den beiden Tagen heißt es, wenn in insgesamt 18 Klassen um Meisterschaftspunkte gekämpft wird. Beim sechzehnten von 17 Rennen der Saison 2006 fallen dann auch schon viele Vorentscheidungen, so dass bereits in Kamp-Lintfort einige Fahrer die Sektkorken knallen lassen können. Der Saionabschluss steigt dann ein Woche später in Arnoldsweiler bei Düren.

Zeitplan Samstag  •  Zeitplan Sonntag  •  Info DAMCV

AnfahrtAnfahrtsplan

ADAC Motorclub Kamp-Lintfort trauert um Brigitte Unshelm

"Gitti" nannten ihre zahlreichen Freunde die Kamp-Lintforterin, die ihre Motorsportbegeisterung mit ihrem Mann Erwin teilte.
Gemeinsam engagierte sich das Ehepaar seit 24 Jahren bei der Organisation des traditionellen Motocross am 1. Mai auf der Rennstrecke am Eyller Berg.
Im Jahr 1979 sprang der Funke beim ersten Rennbesuch über. Dabei war Brigitte von den Männern in den Seitenwagen und ihren waghalsigen Fahrten besonders begeistert.
Drei Jahre später war das Ehepaar Unshelm dann hautnah am Renngeschehen dabei, als jeder einen Platz als Streckenposten besetze und so nicht nur für die Sicherheit der Rennfahrer sorgte sondern auch das Renngeschehen von exponierter Stelle verfolgen konnte.
Ab 1987 wechselten dann die Aufgaben. Während Erwin in die Organisation der Startaufstellung rückte übernahm Brigitte die Fahrerkontrolle. Trotz ihrer schweren Erkrankung, gegen die diese zierliche Frau weit mehr als 10 Jahre kämpfte, erfüllte sie bis zum vergangenen Rennen noch ihre Aufgabe. Brigitte Unshelm war eine starke Persönlichkeit, die die mit der Krankheit verbunden gesundheitlich schwierigen Phasen ohne Klagen durchlebte. Sie blieb bis zuletzt optimistisch, hatte Zukunftspläne und stellte ihre großen Sorgen zurück um andere Menschen glücklich zu machen.
Durch den frühen Tod von Brigitte Unshelm verliert der ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort eine treue Helferin. Ihrer Familie und ihren Freunden wird sie als liebevoller, fröhlicher und zuverlässiger Mensch fehlen.

55. Int. ADAC Moto-Cross Kamp-Lintfort/30. April - 1. Mai

An zwei Tagen gab es bei guten Bedingungen spannende Rennen und Unterhaltung vor insgesamt über 6000 Zuschauern. Bilder vom Ereignis unter "Galerie 2006" in der rechten Spalte.

Ergebnisse
• Mit freundlicher Unterstützung des SAC-Zeitnahmeteams

DM 125 ccm
DM Seitenwagen
Quads
Classic
Clubsport

Dolle Fotos bei
realmx.com
Rien Willems

Filme von den DM-Rennen bei www,motocrossplanet.nl

Der heißeste Tanz in den Mai: Ausgabe 2006
Topsport auf dem Eyller-Berg-Kurs – erstmals an zwei Tagen
Das 55. internationale ADAC-Motocross am 1. Mai 2006 in Kamp-Lintfort wird wieder ein echtes Motorsportereignis. Die größte Motorsportveranstaltung am Niederrhein bietet ein Sport- und Unterhaltungsprogramm, das die Motorsportfans immer wieder begeistert – seit über 50 Jahren.
Die Highlights werden die Meisterschaftsläufe der Sidecars und der 125-ccm-Klasse sein. Die Deutsche Meisterschaft ist in beiden Klassen international offen ausgeschrieben. D. h., auch die ausländischen Grand-Prix-Fahrer sind 2006 am Eyller Berg startberechtigt.

Zeitplan (Änderungen vorbehalten)
Sonntag 30.April 2006
Training ab 10.00 Uhr/Rennen ab 13.00 Uhr
• Clubsport
• Quads
• Classic-Motocross
• Anschließend freies Training Deutsche Meisterschaft 125 ccm und Sidecar
• 19.00 Uhr: Freestyle-Show
• 20.00 Uhr: Der heißeste Tanz in den Mai im Festzelt

Montag 1. Mai 2006
Training ab 8.00 Uhr/Rennen ab 13.00 Uhr
• Deutsche Meisterschaft 125 ccm
• Deutsche Meisterschaft Sidecar
• Classic-Motocross
• Freestyle-Show in der Mittagspause 12.00 Uhr

Vollständiger Zeitplan

Starterlisten als PDF-Datei:
125ccmSeitenwagenQuadsClassicClubsport

Eintrittspreise
Sonntag 30.April 2006
Erwachsene 6 Euro/Jugendliche 3 Euro
Montag 1. Mai 2006
Erwachsene 13 Euro/Jugendliche 7 Euro
Familienkarte 25 Euro
Wochenende
Erwachsene 16 Euro/Jugendliche 8 Euro
Familienkarte 35 Euro

Kinder bis 8 Jahre Eintritt frei

Ein Novum am Eyller Berg: Die Motocross-Helden vergangener Tage sind mit ihren alten Maschinen beim Classic-Motocross am Start.

Keine Anmeldung beim Classic-Motocross mehr möglich!

 

Neujahrsbrunch am 15. Januar 2006 im Terhardtshof

Wie schon in den vergangenen Jahren trafen sich die Clubmitglieder zu einem Brunch am Sonntagmorgen. Zum Start in die Saison 2006 waren alle Mitglieder eingeladen. Ruth, Sandra und Jupp Hausmann engagierten sich in besonderer Weise bei der Organisation. Die drei mussten schon ganz früh aus den Federn, damit alle Vorbereitungen getroffen waren und die Veranstaltung pünktlich um 10 Uhr beginnen konnte.
Nachdem zuerst der Kaffee von den meisten Teilnehmern favorisiert wurde, gab es dann ein Gläschen Sekt oder Bierchen und lockerte die Atmosphäre auf. Die Mitglieder, die sich von den vergangenen Feiertagen erholt und sich aufgerafft hatten, verbrachten beim ersten Treffen im neuen Jahr ein paar unterhaltsame Stunden.

Hier eine Bildergalerie vom Ereignis.

Silent Sport Racing Team Besetzung für 2006 steht

Das Silent Sport Racing Team, auch Sponsor des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort, ist stolz und glücklich, die Fahrer für das 2006er Team bekannt geben zu können. Wie in den vergangenen Jahren, wird Dennis Schröter (24) aus Crinitz auf einer Suzuki RM-Z450 auf den Rennstrecken in Deutschland und Europa anzutreffen sein. Neuer Teamkollege ist Christof Godrie (29) aus Belgien. Er wird einen neuen 495ccm Kit für die RM-Z450 testen und in den Rennen einsetzten.

Ein weiteres neues Gesicht wird in der MX2 Klasse für das Silent Sport Racing Team an den Start gehen. Der Norweger Frederik Aulisether (21) wird in der deutschen MX2 Meisterschaft auf einer Suzuki RM-Z250 an den Start gehen. Bei der deutschen MX-Master Serie wird er eine RM-Z450 bewegen.

Wer an einigen Details und einem Fahreindruck des 2005er Rennmotorrades von Dennis Schröter interessiert ist, hier ist ein Test: http://www.realmx.com/english/racing/site/framesets/index.php?lfdnr=1013
Bilder und Text sind frei erhältlich für redaktionelle Verwendung.

Bericht 3. Motocross zu Deutschen Amateurmeisterschaft in Kamp-Lintfort am 8. und 9. Oktober 2005

André Adrian vor Frank Jansen-TeitzDie Sieger beim letzten Meisterschaftslauf der Saison auf der Traditionsstrecke am Eyller Berg heißen André Adrian (125 ccm) aus Mühlheim-Kärlich, Frank Jansen-Teitz (250/500 ccm) aus Heinsberg und bei den Seitenwagen Luc Descheemaeker/Jimmy Vaes aus Belgien. Die neuen DAM-Meister und Lokalmatadoren bei den Sidecars, Georg Müller mit Ulrich Gilsing, erkämpften gegen starke Konkurrenz den zweiten Platz.

3. Motocross zu Deutschen Amateurmeisterschaft in Kamp-Lintfort am 8. und 9. Oktober 2005

In den letzten Jahren organisierte der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort zum Ende der Motorsport-Saison eine öffentliche Trainingsveranstaltung auf der Motocrossbahn am Eyller Berg. Das Angebot kam bei den aktiven Jugendlichen und Erwachsenen aus unserer Region sehr gut an.

Auf Anregung des Kinder Motocross Clubs Rheinberg entstand der Plan, für die Amateursportler auch eine echte Rennveranstaltung auf der international bekannten Rennstrecke zu organisieren. So fanden sich der KMC Rheinberg, der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort und der MCC Neukirchen-Vluyn zu einer Arbeitsgemeinschaft zusammen, um die Aufgabe zu bewältigen.

Anfahrt
Aktuelle Meisterschaftsstände
Zeitpläne

Nachruf Johann Kuhnen

Im Alter von 89 Jahren verstarb am 14. Juli 2005 Johann Kuhnen, Ehrenmitglied des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort.

Der Moerser Motorradenthusiast war seit der Gründung des Vereins im Jahr 1950 als ehrenamtlicher Helfer dabei. Johann Kuhnen war einer der Männer der ersten Stunde, die durch ihre Begeisterung für Motorräder und den Motorsport dazu beitrugen, dass das Motocross in Kamp-Lintfort zu einer der beliebtesten Sportveranstaltungen in unserer Region wurde.
Auch in hohem Alter war die Leidenschaft für die motorisierten Zweiräder bei dem Motorrad-Veteran immer noch lebendig. Bis weit über das Alter von 80 Jahren fuhr Johann Kuhnen gelegentlich noch mit seinem Horex-Regina-Gespann und schraubte bei Bedarf auch selber an seinem Oldtimer.

Von den 54 Rennen in Kamp-Lintfort hatte Kuhnen kein einziges versäumt. Mit ihm geht auch ein Stück Tradition beim Motocross am Eyller Berg verloren.

Streckenposten auf dem Bielsteiner Waldkurs

Zum 55. Motocross des MSC Bielstein auf dem legendären Waldkurs waren auch in diesem Jahr wieder einige Mitglieder des ADAC Motorclubs kamp-Lintfort im Einsatz. Neben zwei langen Tagen an der Rennstrecke,
u. a. beim DM-Lauf der Sidecars, gab es bei gutem Grillwetter auch ein gemütliches Zusammensein auf dem Campingplatz in der schönen oberbergischen Landschaft. Für ein paar Schnappschüsse war dann auch noch die zeit da. Zu den Fotos.

 
Werner Ringhofer nach dem Rennen am 1. Mai gestorben

Der Vorstand des ADAC Motorclubs hat die traurige Pflicht den Tod von Werner Ringhofer mitzuteilen, der beim Rennen am 1. Mai in der Seitenwagenklasse als Beifahrer teilnahm und am Montagabend aus noch nicht geklärter Ursache verstarb. Vollständige Meldung

Nachtrag zur Bildergalerie 2005

Rüdiger HonnefDie Bildergalerie 2005 in der rechten Spalte bereits abgeschlossen.
Trotzdem hier noch ein kleiner Nachtrag, der nicht vorenthalten werden sollte, vom Sportfotografen Rüdiger Honnef. Er war zum ersten Mal beim traditionellen Motocross auf dem Eyller-Berg-Kurs auf Bilderjagt.

Zu den Fotos


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Bildergalerie vom Rennen 1. Mai 2005

Das lange Warten auf noch mehr Bilder hat sich gelohnt! Unsere Fotografen sind in diesem Jahr kaum zu bremsen und haben bilder ohne Ende geschossen. Nach dem Auswerten und Sortieren ist immer noch eine riesige Bildergalerie 2005 mit 1040 Fotos entstanden.

Harald Siebert Harald Siebert, der uns schon viele Jahre mit hervorragenden Bilddokumenten erfreut, war auch 2005 wieder in Aktion und hat viele Eindrücke vom und um das Rennen mit der Kamera festgehalten.

 

 

Michael WeegenDarüber hinaus haben sich sich noch Pressefotograf Michael Weegen und Jörg Blanke beteiligt, der sich zum ersten Mal bei einer Sportveranstaltung versucht hat.

Website: www.duplikat.de

 

 

Jörg BlankeJörg Blanke ist aber kein Anfänger. Er lässt es sonst in seinem Fotostudio etwas beschaulicher angehen - lichtet dort schöne Menschen ab.


Bitte das Copyright beachten.

Russe Demitry Parshin siegt am Eyller Berg

Vincent Turpin kam als Favorit am 1. Mai zum traditionellen Rennen in die Bergbaustadt Kamp-Lintfort am linken Niederrhein. Der Franzose, der für das Team Suzuki Kurz den DM-Titel in dieser Klasse holen möchte, hatte bereits in der Open-DM den Meisterschaftauftakt mit zwei Laufsiegen gewonnen und auch die meisten Punkte beim ersten 125-ccm-Meisterschaftlauf im ostdeutschen Schkölen eingefahren. Doch Turpin konnte nicht seine gewohnte Leistung bringen und fiel in der Meisterschaftswertung auf Rang drei hinter Daniel Siegl und Demitry Parshin zurück. Die 54. Auflage des Motorsportklassikers verlangte den Akteuren alles ab und ging bei fast subtropischen Temperaturen auf dem Eyller-Berg-Kurs vor knapp 4.000 Zuschauern über die Bühne.

Marcus Schiffer startete das erste Mal nach seiner mehrwöchigen Verletzungspause wieder bei einem Rennen.

Volle Besetzung in allen Klassen

Foto: Matthias Schwarz • www.mx-pictures.com Beim 54. internationalen ADAC-Motocross am 1. Mai 2005 auf dem traditionellen Eyller-Berg-Kurs in Kamp-Lintfort sind alle Klassen voll besetzt. In der DM 125 ccm haben 49 Fahrer aus 9 Nationen eine Nennung abgegeben. Angeführt vom Sieger des ersten DM-Rennes in Schkölen Vincent Turpin (F), Daniel Siegl (D), Alexander Heu (D), Dimitriy Parshin (RUS) und Petr Bartos (CS).
Unter den 30 Gespannen, die um Punkte für den Deutschenmotocross pokal kämpfen gesellen sich 9 Sidecars aus den Niederlanden.
Knapp 60 Amateure raufen sich um die 40 Startplätze in der Clubsportklasse.

Starter DM 125 ccm     • Starter DMP Sidecar     • Starter Clubsport-Klasse 

Progamm

Samstag, 30. April
12:30 - 13:30/14:30 - 15:30 Uhr Jugend-Motocross-Training
19:00 Uhr: Freestyleshow (Eintritt 2,. Euro)
20:00 Uhr: Party – Tanz in den Mai, für Fahrer, Mechaniker, Begleiter und alle Zuschauer

Sonntag, 1. Mai
54. Int. ADAC Moto-Cross auf der Rennstrecke am Eyller Berg:
Training ab 8.00 Uhr, Rennen ab 12.45 Uhr
• Deutsche Meisterschaft 125 ccm, mit Beteiligung ausländischer Fahrer vielen Nationen
• Sidecar-Race – Deutscher Motocross-Pokal
• ADAC-Clubsport-Lizenz bis 500 ccm 2T/650 ccm 4T
• Freestyleshow in der Mittagspause (12.00 Uhr)

Zeitplan

Eintrittspreise (incl. Programmheft)

Erwachsene 12,– Euro
Kinder/Jugendliche bis 16 Jahre 6,– Euro)
Kinder bis 8 Jahre frei

Topsport am 1. Mai auf dem Eyller-Berg-Kurs

Das 54. internationale ADAC-Motocross am 1. Mai 2005 in Kamp-Lintfort wird ein echtes Event mit allem "Drum und Dran". Die größte Motorsportveranstaltung am Niederrhein bietet ein Sport- und Unterhaltungsprogramm, das die Motorsportfans immer wieder begeistert – seit über 50 Jahren.

Damit die sportliche Qualität auch in diesem Jahr stimmt, haben Sportleiter Ralf Janßen und sein Stellvertreter Stephan Lohmann alles getan, um wieder einen Prädikatslauf nach Kamp-Lintfort zu holen. Janßen, bis in die 80er Jahre selbst erfolgreicher Sidecar-Crosser, ist bereits seit 20 Jahren im Klub.

Neuwahlen und Ehrungen beim ADAC Motorclubs 1950 e.V. Kamp-Lintfort

Zu Beginn der Jahreshauptversammlung am 18. Februar 2005 im Kolpinghaus informierte der Vorsitzende Gerd Bernhardt die Mitglieder über den Tod des Vereinsmitglieds Karl Bosslé, der im vergangenen Jahr bei einem tragischen Verkehrsunfall ums Leben kam. Die Anwesenden gedachten ihrem Vereinskameraden mit einer Schweigeminute.

Trainingsmöglichkeiten in unserer Region

Häufiger erreichen uns Anfragen nach Trainingsmöglichkeiten auf dem Eyller-Berg-Kurs.
Da unsere Rennstrecke in einem Landschaftsschutzgebiet liegt, sind die Motorsportaktivitäten auf 2 Termine im Jahr beschränkt. Das traditionelle Motocross am 1. Mai und ein Trainingstag im Oktober für alle Interessenten, die eine geeignete Maschine besitzen (auch Jugendliche). Termin 2005 steht noch nicht fest.

Hier noch ein paar Hinweise, wo man sich über Trainingsstrecken informieren kann:

• Übersicht über die Möglichkeiten in Holland von A-Z mit Infos zu Öffnungszeiten/Preisen bei www.mxo.nl unter Rubrik Circuits.

• Infos zu den DAMCV-Clubs unter www.damcv.de

• Suche nach ADAC-Clubs unter www.adac.de/ADAC_Ortsclubs

MotoWorld Moers durch den Ratsentscheid am 15. 12 2004 am Ende

Obwohl Thomas Grosse aus Kamp-Lintfort in nur 18 Wochen ca. 5.500 Unterschriften pro Moto World gesammelt hat (knapp 900 wurden vom ADAC Motorclub beigesteuert), waren die Ratsdamen und -Herren nicht mehr dazu zu bewegen, sich an ihre Aussagen vor der Wahl zu erinnern. Die Projektgegner hatten in 10 Monaten übrigens nur wenig mehr als 5.000 Unterschriften zusammengetragen.

55 Lokalpolitiker stimmten geheim darüber ab, das laufende Planungsverfahren ohne wichtigen Grund vorzeitig zu beenden: 34 ja, 19 nein und zwei hatten keine Meinung.

So bleibt in Moers alles beim Alten, die Koalition aus SPD, FDP und Grünen hat Bestand und alle Volksvertreter behalten ihren Posten.

Alternativen werden bisher keine Angeboten.

Unterstützung der Planung von MotoWorld Moers durch Unterschriftenaktion

Hallo Motorsportfreunde,
im Namen des ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort bitte wir Sie, dieses Projekt, bei dem auf einem mit Bergematerial verfüllten Gelände, für das Land, den Kreis und die Städte kostenlos, eine Sporteinrichtung von überregionaler Bedeutung entstehen soll, durch eine Unterschriftenaktion zu unterstützen.

Die selben Politiker, die vor den Kommunalwahlen für die MWM eintraten, wollen jetzt das bereits bei der Bezirkregierung laufende Antragsverfahren abwürgen, obwohl sich an der Sachlage nichts geändert hat. Wir als Motorsportclub möchten mit unserer Aktion deutlich machen, dass es auch wichtige Aspekte pro MotoWorld gibt, damit die riesige Chance für die Sportentwicklung in unserer Region nicht leichtfertig vertan wird, eine universelle Sportstätte für das ganze Spektrum des Motorsports und ggf. noch weiterer Sportarten zu schaffen. Gezeigt werden soll auch, dass in unserer Region/unserm Land nicht nur Motorsportgegner leben, sondern auch MotorSPORTLER, deren Interessen von den politischen Überlegungen bisher ausgeschlossen werden.

Leider drängt die Zeit, da am 15. Dezember 2004 bereits die endgültige Entscheidung im Stadtrat Moers fällt. Aber Tempo ist für Motorsportler hoffentlich kein Problem: Für eine Rückantwort mit möglichst vielen Unterschriften bis zum 12. 12. 2004 sind wir dankbar. (Vervielfältigung der Listen erwünscht)

Unterschriftenliste mit Anschreiben als PDF-Dokument

Info als zweiseitiges PDF-Dokument

MotoWorld Moers nach den Wahlen nicht mehr erwünscht

Bei der Diskussion über die Planungen zu MotoWorld, für die Investor Harry Maessen 60 Millionen Euro investieren will, ist über eineinhalb Jahre viel Bedenkenswertes und auch Unsinniges über Arbeitsplätze, Umweltschutz, wirtschaftliche Perspektiven und die Belange der Anwohner geredet und geschrieben worden. Dieses Projekt, bei dem auf einem mit Bergematerial verfüllten Gelände, für das Land, den Kreis und die Städte kostenlos, eine Sporteinrichtung von überregionaler Bedeutung entstehen soll, haben die Politiker die Belange der Sportler und Vereine von Ihren Überlegungen bisher ausgeschlossen. Wir als Motorsportclub möchten mit unserer Information einen wichtigen Aspekt pro MotoWorld aufzeigen, damit die riesige Chance für die Sportentwicklung in unserer Region nicht leichtfertig vertan wird, eine universelle Sportstätte für das ganze Spektrum des Motorsports und ggf. noch weiterer Sportarten zu schaffen.

Jede Menge Bilder vom Rennen 2004 von den Sidecars gibt es beim Profi-Fotografen Rien Willems unter "Pictures -> National Races

 

Resultate vom 1. Mai 2004

Mit freundlicher Unterstützung des Zeitnahmeteams Villingen Schwenningen

Weitere Infos und Fotos folgen in den nächsten Tagen!

Freestyleshow:
William van den Putte will einen Backflip (Überschlag) versuchen

Die dritte Auflage dieses Spektakels wurde nur dank eines Sponsorings durch die Firma UFP aus Kamp-Lintfort möglich. Martin Ziegler, Chef des deutschlandweit agierenden Vertriebsunternehmens und Anlieger der Rennstrecke war von der Show im vergangenen Jahr so begeistert, dass er seinen Geschäftspartner HP Invent erneut motiviert hat, dieses besondere Ereignis ein weiteres Mal gemeinsam zu sponsern.

 

Der 1. Vorsitzende Hans J. Albeck geht in den Ruhestand

Nach über 12 Jahren intensiver Vorstandsarbeit beim ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort , davon die letzten acht Jahre als Vorsitzender, legte Hans J. Albeck sein Amt nieder.

Auf der Jahreshauptversammlung am 6. Februar 2004 im Kolpinghaus musste deshalb ein Nachfolger bestimmt werden. Mit dem langjährigen stellvertretenden Vorsitzenden Gerd Bernhardt war ein geeigneter Kandidat vorhanden. Bericht

Bildergalerie von der Versammlung

Besonderen Grund zur Freude
gibt es über einen Erfolg unseres Sidecar-Crossers Gerd Bernhardt, der trotz einer Blessur mit seinem Copiloten Thomas Blienert aus Beelen beim letzten Saisonrennen in Wisskirchen den dritten Gesamtrang in der Deutschen Amateurmeisterschaft in einer knappen Entscheidung sicherstellen konnte.

Neues vom Straßenbau 
Am 2. Juli hat das Bundeskabinett den Bundesverkehrswegeplan beschlossen. Hier wird die Baumaßnahme B 528, die in zwei Bauabschnitten erfolgen soll, als vordringlich eingestuft.
Ob der zweite Bauabschnitt der B 528, der genau über den Eyller-Berg-Kurs führt, wegen der ökologischen Belange nicht im vordringlichen Bedarf eingestuft ist, darüber gibt es unterschiedliche Aussagen.

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124,5  Millionen-Euro-Investition  für "Moto World" in Moers?

Nachdem die mit viel Euphorie begonnene Städte-Aktionsgemeinschaft "Wir Vier" (Moers, Kamp-Lintfort, Rheinberg, Neukirchen-Vluyn) langsam zu zerbröseln scheint bevor sie richtig begonnen hat, gibt es zumindest wieder mal eine positive Nachricht. Wir sind alle gespannt, ob die kühnen Pläne nicht an den vielen Kleinigkeiten scheitern, die sich bei einer möglichen Realisierung dann auftun.

Erstaunlich ist, dass die Stadt Moers der Sache positiv gegenübersteht, wo man in der Grafenstadt doch eigentlich mit Sportarten wie Golf o. ä. den ruhigeren Part in der "Wir-Vier"-Gemeinde übernehmen wollte und mit Motorsport eigentlich nichts am Hut hat. Das sollte ja eigentlich in Kamp-Lintfort laufen, wo es mit Scuderia und dem ADAC Motorclub bereits zwei Vereine mit Erfahrung gibt. Aber bei dieser Summe wird mancher seinen Grundsätzen untreu oder?

Auf jeden Fall wurde bei der Planung auch die Motocrosser gedacht. Dies lässt alle Off-Road-Freaks wieder hoffen, hier am Niederrhein endlich eine ordentliche Trainingsmöglichkeit zu bekommen. Nicht zuletzt deswegen, weil der holländische Investor Harry Maessen wie sein Bruder Toon ein alter Crosser aus den 70er Jahren, die in Venray (NL) bereits eine kleinere Motorsportanlage (Stockcar, Gokart, Supermoto, Motocross) seit Jahren erfolgreich betreiben.

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