So garantieren beim internationalen Super-Cross Top-Fahrer aus den USA, Australien, Neuseeland, Canada und mehreren europäischen Ländern auf der mit extrem hohen und weiten Sprüngen gespickten Rennstrecke Spannung und Action aller erster Güte.

In drei heißen Rennen werden die Profi-Crosser der Extraklasse Racing total zeigen. Die Amerikaner, Erfinder des Supercross, angeführt von Mike Larocco und Tim Ferry müssen gegen den Motocross-Vizeweltmeister Chad Reed (Australien), Jean Sebastian Roy (Canada) und die übrigen siegeshungrigen Piloten ihren Ruf als beste Supercrosser der Welt verteidigen. Bernd Eckenbach, einer der wenigen potenten deutschen Supercrosser, wird alles geben, um im internationalen Konzert mitspielen zu können. Vielleicht kann der 500-ccm-WM-Pilot an seine großen Erfolge in der Dortmunder Westfalenhalle anknüpfen und für eine echte Überraschung sorgen.

Auf einer zweiten Rennstrecke innerhalb der Arena wird ein Supermotard ausgetragen. Hier wird auf Beton und Lehm Highspeed mit wilden Drifts gefahren, wobei Fahrer aus verschiedenen Motorsport-Disziplinen, wie Straßenrennen und Motocross gegeneinander antreten. Die Einzylinder-Maschinen mit Zwei- und Viertaktmotoren und bis zu 650 ccm Hubraum haben mächtig Dampf im Kessel. Die Reiter dieser Monstergeräte können damit die Reifen so richtig rauchen lassen.

Hier muss sich Katja Poensgen, die einzige Frau die bei der Motorrad-Weltmeisterschaft startet, gegen 19 weitere prominente Fahrer, wie u. a. den wilden Italiener Loris Capirossi (Weltmeister 250ccm 1998 und zur Zeit Dritter der 500er WM) und den 5-fachen Motocross-Weltmeister Stefan Everts (B) behaupten. Auch mit vielen internationalen Altstars wird es ein Wiedersehen geben, wie dem ehemaligen Hallenkönig Harald Ott, der sich in den vergangenen Jahren auf das Supermotard spezialisiert hat und ein heisser Sieganwärter ist.

Der Supercross-Nachwuchs bekommt die Chance auf der supercoolen Rennstecke in der Schalker Arena sein Können vor großer Kulisse in der "Open-Class" zu zeigen. Hier treten die hoffnungsvollsten deutschen Talente gegen eben solche aus dem Ausland an.

Den Atem werden die Freestyle-Demonstrationen Amerika gegen Europa den Zuschauern verschlagen: Akrobatik auf fliegenden Motorrädern, die die physikalischen Gesetze außer Kraft zu setzen scheinen. Und man wird sehen, dass die Europäer auch in dieser Variante des Motorsports viel dazugelernt haben um hier gegen die Amerikaner bestehen können.

Das größte überdachte Stadion Europas bietet dazu noch genügend Platz für das Fahrerlager. So verlieren die Fans ihre Idole auch während der Rennpausen nicht aus den Augen.

Über die sportlichen Highlights hinaus werden auch noch bekannte Showstars ihr Bestes geben, wie DJ Ötzi, Micky Krause, Jürgen Drews, Cisko Kid u.a.m. Von einer supertollen Lightshow werden nicht nur die Künstler ins rechte Licht gerückt, sondern auch die gesamte Veranstaltung, bis zum großen "Closing act ".

Die Idee wurde von Rainer Verherstraeten geboren. Der belgische Promoter ist bereit das Risiko einzugehen, ein Stadion wie die Arena "Auf Schalke" zu mieten, denn er ist einer der wenigen, die auch die Kontakte und Erfahrungen haben, um eine Veranstaltung dieser Größenordnung erfolgreich durchzuführen.

Der Kosmopolit aus Flandern veranstaltet bereits seit Jahren in vielen Ländern Europas erstklassige Supercross-Rennen und Motorsport-Shows, u.a. auch den Event in den neuen Messehallen in Leipzig. Aber auch die Scheichs in Dubai hat Verherstraeten schon mit einer solchen Show erfreut.

Die wichtigste Stütze bei all diesen Aktivitäten ist sein Sohn Freddy. Der Ex-Grand-Prix-Crosser und Griechische Meister ist ein weltweit anerkannter Rennstrecken-Desinger für Supercross und auch für Motocross. So hat der junge Belgier zuletzt die neue österreichische WM-Rennstrecke "Kärntenring" gebaut. Gerade von einer Besichtigungstour aus Moskau zurückgekehrt, wo in Zukunft auch die Motocross-WM gastieren soll, hat der kreative Streckenbauer in den kommenden Wochen nur noch ein Ziel vor Augen: Seinen Plan für die Rennstrecke "Auf Schalke" optimal umzusetzen.

Die gesamte Organisation ist aber nur mit geeigneten Partnern zu bewältigen. Mit dem ADAC-Motorclub aus dem niederrheinschen Kamp-Lintfort, dem Millennium-Team, das das gesamte Show-Programm auf die Beine stellt und seit Wochen mit ihrem silbernen Renntransport-Truck im gesamten Ruhrgebiet auf Promotion-Tour unterwegs ist. Dazu gibt es noch Unterstützung aus Leipzig durch den dort veranstaltenden Motorsport-Club und Ronny Oehme als Werbefachmann für alle Printmedien, der beim Supercross in Leipzig die rechte Hand von Organisator Verherstraeten ist.

Ein hartes Stück Arbeit wartet auf die rund 50 Helfer beim eigentlichen Aufbau der beiden Rennstrecken für diese gigantische Veranstaltung.

Wenn nach dem 10. November das Spielfeld geräumt und der Rasen aus der Arena gefahren ist, rückt das Bahnbauteam unter Leitung von Freddy Verherstraeten mit einigen Sattelschleppern und Radladern an, um die Sprunghügel, Hindernisse und Kurven aus den herbeizuschaffenden 5000 Kubikmetern Lehmboden und hunderten von riesigen Strohrollen entsprechend den vorliegenden Plänen zu realisieren. Mit ca. 2000 Strohballen werden dann zum Abschluss potentielle Gefahrenstellen für die Akteure entschärft.

Nach 5 Tagen intensivem Schaffen wird dann die Piste so weit präpariert sein, dass am Freitag die ersten Testfahrten erfolgen, um ggf. noch Korrekturen vor dem Rennen am Samstag vornehmen zu können. Dies ist die wichtigste Voraussetzung für die Piloten, die nur auf einer Strecke mit maximalen Schwierigkeiten in der Lage sind, ihr gesamtes Können den Zuschauern zu zeigen.

Da ja irgendwann "Auf Schalke" auch mal wieder Fußball gespielt werden soll, muss natürlich nach der Renn-Nacht bis zum folgenden Mittwoch die gesamte Arena wieder leergeräumt werden.

Auf der Rennveranstaltung selbst werden dann, neben dem hauseigenen Personal von Schalke 04 über 100 Helfer im Einsatz sein, um einen reibungslosen Ablauf des Spektakels zu ermöglichen.

Die Geburtsstunden einer neuen Dimension des Motorsports in Deutschland, ja in Ganz Europa werden durch acht Kameras des TV-Produktions-Teams Chris Courteyn (B) hautnah dokumentiert und in 18 Ländern gezeigt. In Deutschland sind die Bilder im DSF zu sehen.